Basis Motorsport

Wat is jouw favoriete motorgeluid? | Lidwoord
Stel je het slaperige gehucht Amelia Island, Florida, vroeg op een zondagochtend voor. Spaans mos drapeert de bomen. Een koele dauwdeken bedekt de grond. En hier rij ik dan naar het juryontbijt voor het concours van die dag. Ik volg a Ferrari F40–vleugel, scoops, de hele negen yards. Hoewel ik nooit echt een F40-man ben geweest, moet ik toegeven dat terwijl de Ferrari door de versnellingen draaide, de symfonie die onder dat ochtendlicht werd geproduceerd behoorlijk bedwelmend was. Ik kon geen veel betere manier bedenken om wakker te worden. Dat moment deed me natuurlijk denken aan andere motoren waarvan we de tonen met zoveel eerbied koesteren. Neem onze nieuwste projectauto, een Porsche Boxster S uit 2001. Hoewel het misschien geen Ferrari F40 is, maakt die Boxster op zichzelf al een aantal behoorlijk rechtvaardige geluiden, hoewel ik zweer dat een normale 986 Boxster om de een of andere reden zelfs nog beter klinkt bij volledige chat. Als ik met de Boxster rijd, hoor ik de hele

Waarom een luchtgekoelde 911 de legende uit het Rad-tijdperk is die we echt wilden | Lidwoord
Ik weet dat het een teken is van mijn leeftijd, maar het 'gemakkelijk in- en uitstappen' wordt elk jaar een trekpleister. Als antwoord op CrustyRedXpress: Ik haat het om het ermee eens te zijn, maar het is wel zo. Jullie maken me verdrietig dat ik zo weinig heb gedaan aan mijn 911-project. Ik kan niet wachten. Als antwoord op ToManyProjects: Foto's? Tom1200 PowerDork 14-07-23 12:47 uur Ik weet dat het de 911 is die ik wil, maar man, de prijzen zijn waanzinnig geworden. Ik duw de envelop van wat ik kan kopen zo natuurlijk dat ik ze al heb afgeschreven.......helaas. David S. Wallens zei: Als antwoord op ToManyProjects: Foto's? Er zijn niet veel goede foto's, en ik heb niet echt iets fotowaardigs gedaan sinds ik hem kreeg, meestal alleen maar het schoonmaken van de schaal voor verf, aangezien deze feitelijk gedemonteerd was na de laatste (waardeloze) verfbeurt. Ik heb onderdelen gekocht, maar ongeopende dozen zijn niet erg fotogeniek. De dag nadat ze arriveerde: (sindsdien heb ik wat

Hoe aluminium het beste verbinden: Bevestigingsmiddelen, hardsolderen, solderen of lassen? | Lidwoord
Iedereen die ooit een circuitauto heeft gehad, heeft waarschijnlijk wel eens aluminium vervaardigd. Of het nu een eenvoudige, met de hand gevormde beugel was of een complexere structuur, de lage kosten van aluminium, de gemakkelijke beschikbaarheid in grote dozen, de hoge sterkte-gewichtsverhouding en de meestal goedaardige aard maken het tot het perfecte materiaal voor zelfs de beginnende fabrikant. Zelftappende schroeven Laten we eerlijk zijn: als er geen zelftappende schroeven waren geweest, zou er waarschijnlijk geen amateur-motorsporthobby zijn geweest. Zelftappers zijn de kabelbinders en ducttape van de hardwarewereld, en hun low-tech effectiviteit heeft ons uit menig probleem gehaald. Maar hun eenvoud kan ook hun zwakte zijn. De schroefdraden van zelftappende schroeven werken met een vrij grove spoed tegen het werkmateriaal, dus in dunnere materialen krijgt elke draad niet veel aandacht. Voor het bevestigen van dunne materialen aan dikkere materialen werken ze beter. Onder deze

Is de NA Miata vier generaties later nog steeds het beste antwoord? | Lidwoord
Het enige deel dat je fout hebt, is het specifieke NA-deel. Het moet er een zijn die binnen uw totale budget past. En kan vinden. Ik denk dat ze allemaal even goed zijn. Heeft die projectauto uit '92 niet ook een Flyin' Miata Link ECU? Dat is waar de meeste vermogenswinst vandaan kwam. Een NA in goede staat is iets dat iedereen zou moeten ervaren. Ik nam een klant mee in mijn Survivor 1990 op een van onze tours tijdens het FM Summer Camp en het was de eerste keer dat hij ooit in een NA zat die geen rat was. Het is gemakkelijk om te vergeten hoe goed ze zich voelen als ze niet ratelen en huiveren en voortdurend op hun dieptepunt zitten en cosmetisch uitgedaagd zijn. Heck, ik was het vergeten en ik weet het! Keith Tanner zei: Heeft die projectauto uit '92 niet ook een Flyin' Miata Link ECU? Dat is waar de meeste vermogenswinst vandaan kwam. Een NA in goede staat is iets dat iedereen zou moeten ervaren. Ik nam een klant mee in mijn Survivor 1990 op een van onze tours tijdens het FM