11-2023
Artikelen gepubliceerd in 11-2023.
MotoAmerica, Rubens Xaus keert terug om McWilliams uit te dagen in King of the Baggers
MotoAmerica-president en voormalig drievoudig wereldkampioen, Wayne Rainey, sloeg een schot in de roos met de Mission King of the Baggers-serie, een kampioenschap met sterk aangepaste Indian- en Harley Davidson-motoren. De serie komt dit jaar naar Europa, dankzij MotorSport Vision Racing (MSVR), een van de toonaangevende promotors van motor- en autoracen in Europa, en onderdeel van het bedrijf MotorSport Vision, dat ook vijf circuits in Engeland bezit en exploiteert. als eigenaar van het Circuit de Navarra in Spanje, en houder van de commerciële rechten als promotor van het Bennetts British Superbike Championship, ook wel bekend als BSB. Rainey erkende zelf de interesse van de promotor, Stuart Higgs, en de belangstelling groeit nog meer, omdat het leuk is om te kijken naar de prestaties die rijders als Jeremy McWilliams uit de motorfiets kunnen halen. Feuling Parts maakte onlangs via een video op sociale media bekend dat het team tegen Spanje zal optreden Ruben Xaus in MotoAmerica's
Wat is jouw favoriete motorgeluid? | Lidwoord
Stel je het slaperige gehucht Amelia Island, Florida, vroeg op een zondagochtend voor. Spaans mos drapeert de bomen. Een koele dauwdeken bedekt de grond. En hier rij ik dan naar het juryontbijt voor het concours van die dag. Ik volg a Ferrari F40–vleugel, scoops, de hele negen yards. Hoewel ik nooit echt een F40-man ben geweest, moet ik toegeven dat terwijl de Ferrari door de versnellingen draaide, de symfonie die onder dat ochtendlicht werd geproduceerd behoorlijk bedwelmend was. Ik kon geen veel betere manier bedenken om wakker te worden. Dat moment deed me natuurlijk denken aan andere motoren waarvan we de tonen met zoveel eerbied koesteren. Neem onze nieuwste projectauto, een Porsche Boxster S uit 2001. Hoewel het misschien geen Ferrari F40 is, maakt die Boxster op zichzelf al een aantal behoorlijk rechtvaardige geluiden, hoewel ik zweer dat een normale 986 Boxster om de een of andere reden zelfs nog beter klinkt bij volledige chat. Als ik met de Boxster rijd, hoor ik de hele
MotoGP, Ducati Gresini van Marc Marquez ... gephotoshopt!
Een Ducati Gresini voor Marc Marquez met de Red Bull-logo-stieren in het zicht, compleet nieuwe kleuren, veel agressie en de #93 op de voorkuip. Mooi toch? Jammer dat het nep is. Een goed gemaakte nep, gemaakt door de jongens van Whatismotodesign , die vaak echt geweldige MotoGP-livreien bedenken. Je kunt het idee in deze afbeeldingen wel of niet leuk vinden, maar je moet zeker de vaardigheid van degenen die ze gemaakt hebben toejuichen, want hoewel ze op het eerste gezicht zelfs de meest ervaren mensen kunnen misleiden... zijn ze allemaal feitelijk gephotoshopt! We durven er ook aan toe te voegen dat de kwaliteit van deze afbeeldingen veel beter lijkt dan die van de afbeeldingen op het officiële Trackhouse-profiel het Amerikaanse team dat de Aprilia's van RNF voor 2024 heeft overgenomen en dat nog geen professioneel gemaakte graphics heeft
MotoAmerica: Xaus Racing Harley-Davidson in King Of The Baggers
Voormalig WK-racer Ruben Xaus komt met pensioen om deel te nemen aan het Mission King Of The Baggers Championship 2024. “Hier zijn we in Amerika en we zijn klaar om naar King Of The Baggers 2024 te gaan met het Feuling-team op een Harley. Tot ziens”, zei de 45-jarige Xaus in een video die op sociale media werd uitgebracht door zijn nieuwe team Feuling Parts. In 2001 werd Xaus de eerste Spanjaard die een Superbike Wereldkampioenschapsrace won met zijn overwinning op een fabrieks-Ducati in Oschersleben. In 2004 reed hij met een Ducati-satellietmachine naar de derde plaats tijdens de MotoGP-race in Qatar. Xaus reed voor het laatst fulltime in het Superbike Wereldkampioenschap in 2011. Sindsdien heeft hij raceteams geleid en zakelijke belangen nagestreefd buiten het racen. In november 2023 reed Xaus met een Feuling Parts Harley-Davidson naar de tweede plaats in een Bagger Racing League (BRL) Bagger GP-race op Willow Springs International Raceway. Het bericht MotoAmerica: Xaus Racing
Waarom een luchtgekoelde 911 de legende uit het Rad-tijdperk is die we echt wilden | Lidwoord
Ik weet dat het een teken is van mijn leeftijd, maar het 'gemakkelijk in- en uitstappen' wordt elk jaar een trekpleister. Als antwoord op CrustyRedXpress: Ik haat het om het ermee eens te zijn, maar het is wel zo. Jullie maken me verdrietig dat ik zo weinig heb gedaan aan mijn 911-project. Ik kan niet wachten. Als antwoord op ToManyProjects: Foto's? Tom1200 PowerDork 14-07-23 12:47 uur Ik weet dat het de 911 is die ik wil, maar man, de prijzen zijn waanzinnig geworden. Ik duw de envelop van wat ik kan kopen zo natuurlijk dat ik ze al heb afgeschreven.......helaas. David S. Wallens zei: Als antwoord op ToManyProjects: Foto's? Er zijn niet veel goede foto's, en ik heb niet echt iets fotowaardigs gedaan sinds ik hem kreeg, meestal alleen maar het schoonmaken van de schaal voor verf, aangezien deze feitelijk gedemonteerd was na de laatste (waardeloze) verfbeurt. Ik heb onderdelen gekocht, maar ongeopende dozen zijn niet erg fotogeniek. De dag nadat ze arriveerde: (sindsdien heb ik wat
Vakantiegroeten uit de motorindustrie - Roadracing World Magazine
Wat is een persbericht? Een “persbericht” is een promotionele tekst die door een renner, team, bedrijf of organisatie wordt uitgegeven om te informeren het publiek over een evenement, product of dienst vanuit het eigen standpunt van de uitgevende instelling, en indien dit wordt geacht om nieuwswaarde te hebben, kunnen als service aan onze lezers op roadracingworld.com worden geplaatst. Een persbericht is geen artikel geschreven door medewerkers van Roadracingworld.com. Wanneer een bericht is gelabeld met de woorden “persbericht”, betekent dit dat Roadracingworld.com niet verantwoordelijk is voor de inhoud ervan en dat Roadracingworld.com geen garantie geeft dat het bericht juist is. Niet alle persberichten worden geplaatst en Roadracingworld.com kan persberichten weigeren als de inhoud te zwaar is voor commerciële promotie met weinig of geen nieuwswaarde of als het persbericht duidelijke fouten
MotoGP, Videometrie, waaruit bestaat de techniek die rijders sneller maakt?
Videometrie is ook een van de innovaties die worden voorgesteld door het MotoGP-kampioenschap van 2024. Vanaf de GP van Qatar, die gepland staat op 10 maart, zullen alle teams officieel over een technicus of expert beschikken wie zal er specifiek voor zorgen. De taak van de expert zal zijn om de lijnen vast te leggen die de renners op een aantal vooraf vastgestelde punten van het parcours vasthouden, met name in bochten. Met behulp van software zullen de beelden over elkaar heen worden gelegd om de verschillende gevolgde trajecten naar voren te brengen en het resultaat zal met iedereen worden gedeeld. Op deze manier zal het gemakkelijker zijn om de meest gunstige lijn op de baan te identificeren. Als je tot nu toe moeite had om bij een verandering van richting een competitief niveau te bereiken, kon je twee paden kiezen: de traditionele, waarbij je eenvoudigweg in de slipstream volgt van degenen die sneller zijn, of die van het bestuderen van de video's. Het is dus niet bepaald een